واکنش کیهان کلهر به درگذشت ناصر چشم‌آذر/ عکس

ناصر چشم‌آذر جمعه ۱۴ اردیبهشت در اثر سکته قلبی درگذشت.
به گزارش خبرآنلاین، کیهان کلهر در اینستاگرام نوشت: «راست است که صاحبان دل‌های حساس نمی‌میرند، بی هنگام ناپدید می‌شوند…
ناصر چشم‌آذر از میان ما رخت بربست. او با خلق آثار بی بدیل و ممتاز، هماره یادش جاودان خواهد بود.»

ثبت ماهانه یک میلیارد و ۵۰۰ هزار تراکنش مالی در ایران؛ اسکناس‌ها رنگ می‌بازند

تا چند سال قبل پول شکلی جز اسکناس و سکه نداشت. کارمندان برای دریافت حقوق‌شان صف می‌کشیدند، دسته‌های هزار تومانی داخل پاک را به زیر بغل می‌زدند و  دفتر حسابرسی محل کارشان را امضاء می‌کردند؛ یعنی عملیات تراکنش با موفقیت انجام شد. اما در چند سال اخیر تراکنش‌های مالی الکترونیکی جای خود را در میان مبادلات روزمره مردم باز کردند و کارت‌های بانکی آهسته آهسته جایگزین اسکناس‌ها شدند.

این روند یعنی حذف اسکناس و سکه از کیف پول افراد در برخی کشورها روند سریعتری داشته، مانند کشورهای دانمارک، نروژ، سوئد و فنلاند که پیشگام این پدیده هستند. طبق اخبار منتشر شده در کشور سوئد تقریباً یک درصد از پرداخت‌ها با اسکناس یا سکه انجام می‌گیرد و بانک مرکزی این کشور اعلام کرده که تبدیل شدن سوئد به جامعه‌ای که پول نقد در آن به‌طور کل پذیرفته نشود، دور نیست.

نروژ هم در این ماجرا کم از سوئد ندارد، آنطور که بانک مرکزی نروژ اعلام کرده کمتر از ۱۰ درصد از مردم این کشور از اسکناس و پول کاغذی در معاملات خود استفاده می‌کنند و ظرف ۱۰ سال آینده استفاده از اسکناس در نروژ به‌طور کامل از بین خواهد رفت.

استفاده از تراکنش‌های مالی الکترونیکی در همه جای دنیا و ایران رو به افزایش است منتها ایران تا رسیدن به جامعه‌ای که پول فیزیکی در آن جایگاه کمرنگی داشته باشد، فاصله دارد. به عقیده «محمد مراد بیات» مدیر عامل «فابا» بسترهای تراکنش‌های مالی الکترونیکی در پرداخت‌ها خرد هنوز به حد مطلوب نرسیده است. مراد بیات در گفتگو با دیجیاتو توضیح می‌دهد:

«ما در همه بخش‌ها اعم از کشاورزی، تجاری، صنعتی و مبادلات ارزی به سیستم تراکنش‌های الکترونیکی نیاز داریم منتها یکی از بخش‌هایی که نیاز بیشتری به پرداخت‌های الکترونیک دارد، میکروپیمنت‍‎ها یا پرداخت های خرد است. پرداخت های خرد باید سر و سامان بهتری بگیرد. برای مثال در تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها و پرداخت‌های کمتر از ۵۰ و ۲۰ هزار تومان.

اگر بستر استفاده از تراکنش‌های مالی الکترونیکی را در حوزه تراکنش‌های خرد بیشتر کنیم، مردم کمتر از اسکناس استفاده خواهند کرد. چون الان مردم بیشتر در دریافت و پرداخت های خرد از اسکناس استفاده می‌کنند. بنابراین اگر این اتفاق بیفتد قطعا میزان حجم استفاده از پول‌های فیزیکی کاهش بیشتری خواهد داشت.»

او همچنین معتقد است اسکناس و پول فیزیکی به شدت در جامعه ایران کم رونق شده‌است. به نظر او اگر قرار بود این حجم از مبادلات مالی امروز با پول فیزیکی انجام می‌شد، با مشکلات عدیده ای مثل افزایش ترافیک روبرو می‌شدیم.

مدیر عامل فابا اعتقاد دارد که رشد تراکنش های الکترونیکی در ایران و حتی منطقه‌ای که در آن زندگی می‌کنیم بی‌نظیر است و برای اثبات ادعای خود به آمارها استناد می‌کند:

«در نیمه دوم دهه ۸۰ ما در هر پایانه فروش روزانه یک تراکنش موفق هم نداشتیم ولی تا امروز این رشد بسیار چشمگیر بوده، به گونه‌ای که ما در ایران ماهانه حدود یک و نیم میلیارد تراکنش الکترونیکی مالی داریم. گردش اقتصادی مردم سالانه چندین برابر تولید ناخالص ملی است که در حجم تراکنش‌ها دیده می‎شود. مردم در سال‌های اخیر استقبال خوبی از تراکنش‌های الکترونیکی در پایانه‌های فروشگاهی و اینترنتی و بسترهای دیگر نشان دادند به گونه‌ای که اگر این بسترها قطع شود مردم معترض می‌شوند.»

هرچه حجم تراکنش‌ها بیشتر شود باید زیرساخت‌های بیشتری شکل بگیرد. البته در پروسه رشد و فراگیر شدن تراکنش‌های مالی الکترونیکی مشکلات مختلفی وجود دارد. در ابتدای راه اندازی این سیستم یعنی اوسط دهه ۸۰ بیشتر اقشار جامعه نسبت به تغییر مقاومت نشان دادند. به گفته مراد بیات در همان سال‌ها مردم، صاحبان کسب و کار و حتی کارمندان بانک‌ها نیز در برابر این موضوع مقاومت نشان دادند منتها مراکزی مثل فابا، فرهنگ‌سازی و آموزش را به اشکال مختلف در جامعه پیش گرفتند و مردم را به این سمت کشاندند. همچنین علاقه و فعالیت مردم در حوزه‌های ارتباطات جهانی نیاز به تراکنش‌های مالی الکترونیکی را در بدنه جامعه به وجود آورد.

مراد بیات در مورد سایر مشکلات توضیح داد: «یکی از معضلاتی که در این حوزه وجود دارد، تراکنش‌های بین المللی ماست چون ما به درگاه‌های تراکنش مالی بین‌المللی متصل نیستیم و این موضوع باعث شده تا گردشگران و فعالان تجاری ما در دریافت‌ها و پرداخت‌های مالی خود با تنگناهای بسیاری مواجه شوند.»

با آنکه میزان مصرف پول فیزیکی در جامعه هر روز کمتر می‌شود اما حذف آن به صورت کامل ممکن نیست. مراد بیات می‌گوید: «پول فیزیکی برای مصارف اندک و موارد ضروری باقی می‌ماند، اما استفاده از پول فیزیکی رونق کمتری خواهد یافت مخصوصا اگر تراکنش‌های مالی الکترونیکی را در حوزه میکروپیمنت‌ها بیشتر شود.

The post ثبت ماهانه یک میلیارد و ۵۰۰ هزار تراکنش مالی در ایران؛ اسکناس‌ها رنگ می‌بازند appeared first on دیجیاتو.

تسلا از راه اندازی شبکه اشتراک سفر ماشین های خودران تا سال ۲۰۱۹ خبر می دهد

ایلان ماسک مدعی شد تسلا به راه اندازی سرویس حمل و نقل اینترنتی خود نزدیکتر شده و تا پایان سال آتی میلادی این شبکه به مراحل نهایی خواهد رسید.

این غول فناوری طی دیدار با سرمایه گذاران و تحلیلگران در رابطه با اهداف این کمپانی برای تاسیس شبکه حمل و نقل ماشین های خودران به نام «شبکه تسلا» سخن گفت.

طرح های تسلا برای راه اندازه شبکه مذکور دو سال قبل اعلام شده اما از آن زمان تا کنون خبرهای بیشتری در این رابطه منتشر نشده است.

ماسک در این رویداد سیستمی را تشریح کرد که در آن افراد ماشین هایشان را با هم به اشتراک گذاشته، در قالب لیفت یا اوبر آن را در اختیار هم قرار داده یا در عین حفظ مالکیت در مواقعی که با ماشین نیاز ندارد آن را به دیگران اجاره می دهند.

با این حال وی تاکید کرد برای پیاده سازی شبکه تسلا باید ابتدا مسئله خودران بودن حل شده و پلتفرم نرم افزاری لازم برای مدیریت شبکه اشتراک سفر توسعه داده شود. به گفته ماسک خودروهای تسلا سخت افزار لازم برای ناوبری خودران را دارند و با اعمال چند به روزرسانی نرم افزاری آماده بهره برداری در شبکه مذکور خواهند بود.

Gene Munster، از تحلیلگران شناخته شده اخیرا مدعی شد که ناوگان اشتراک سفر تسلا احتمالا تا سال ۲۰۲۳ راه اندازی شده و سودی بین ۲ تا ۶ میلیارد دلار را عاید این شرکت خواهد کرد.

در این رویداد علاوه بر شبکه حمل و نقل ماشین های خودران به نکات زیر هم اشاره شد:

  • احتمال تولید خودروی Model Y در اوایل ۲۰۲۰ که به گفته ماسک انقلابی در تولید را به همراه خواهد آورد.
  • انتشار آمار امنیت سیستم خودران هر سه ماه یکبار
  • عدم تعیین جایگزین برای «جیم کلر»، معاون پیشین بخش سیستم خودران

تماشا کنید: مقایسه عملکرد دو نسل مختلف از اتوپایلوت تسلا

The post تسلا از راه اندازی شبکه اشتراک سفر ماشین های خودران تا سال ۲۰۱۹ خبر می دهد appeared first on دیجیاتو.

فروش همزمان خودروهای جنسیس و هیوندای در آمریکا

طبق آنچه که وب سایت پدال منتشر نموده : هیوندای از تصمیم خود برای عدم فروش محصولات جنسیس در اکثر نمایندگی‌های خود عقب‌نشینی کرده است. در خلال گردهمایی مدیران نمایندگی هیوندای که هفته پیش برگزار شده، مدیر ارشد برند جنسیس آقای ارویل رافل گفته تمامی نمایندگی‌های این خودروساز کره‌ای فرصت فروش محصولات جنسیس را خواهند داشت. یکی از مدیران هیوندای اعلام کرده تمامی نمایندگی‌های شرکت می‌توانند درخواست فروش محصولات جنسیس را بدهند. نمایندگی‌هایی که قبلاً اقدام به فروش محصولات برند لوکس هیوندای کرده‌اند می‌توانند این روند را ادامه داده و یا اینکه کار خود را متوقف کنند. یکی از نمایندگی‌های جنسیس در مصاحبه با اتوموتیونیوز گفته که این تصمیم می‌تواند فروش برند را افزایش دهد.
به احتمال زیاد این شرکت کره‌ای تلاش دارد تا با هدف کاهش هزینه ها و پرهیز از گشایش شعبات جدید، به طور همزمان محصولات هیوندای و جنسیس را در دو رده اقتصادی و نیمه لوکس راهی بازارهای جهانی نماید.

فروش حیرت‌انگیز یک فیلم/ روزانه بیش از ۱۰۰ میلیون دلار

فروش فیلم «انتقام‌جویان: جنگ ابدیت» در ۹ روز نخست اکران از مرز ۹۰۰ میلیون دلار عبور کرد و به زودی به یک میلیارد دلار خواهد رسید.

به گزارش خبرآنلاین، جدیدترین فیلم از مجموعه «انتقام‌جویان» از آغاز اکران تا امروز به صورت میانگین در هر روز فروشی بیشتر از ۱۰۰ میلیون دلار داشته است.

به این ترتیب به احتمال بسیار زیاد «انتقام‌جویان»‌ در روز دهم اکران از مرز یک میلیارد دلار فروش عبور خواهد کرد و رکورد قبلی را که در اختیار فیلم «جنگ ستارگان:‌ نیرو برمی‌خیزد» بود، خواهد شکست. «جنگ ستارگان» در ۱۲ روز میلیارد دلاری شد.

«انتقام‌جویان»‌ در هفته نخست اکران در آمریکای شمالی بیش از ۳۳۸ میلیون و ۴۰۰ هزار دلار بلیت فروخته است و در گیشه بین‌الملل به فروشی بیشتر از ۵۶۶ میلیون دلار دست یافته است که مجموع آن فراتر از ۹۰۰ میلیون دلار می‌رود.

این فیلم در حال حاضر چهل‌وهشتمین فیلم پرفروش تاریخ است و در همین مدت کم فیلم‌های پرفروشی چون «مردعنکبوتی: بازگشت به خانه»، «بتمن علیه سوپرمن» و قسمت دوم «نگهبانان کهکشان» را پشت سر گذاشته است.

قسمت جدید «انتقام‌جویان» تا اینجای کار رکورد فروش افتتاحیه گیشه آمریکای شمالی و گیشه جهانی را شکسته است.

منبع: ورایتی / ۴ می

جراحی کودک معلول آزار دیده در کرج

ایسنا نوشت: مدیرکل بهزیستی البرز گفت: پدر کودک معلول مورد آزار قرار گرفته زندانی شده است.

داریوش بیات نژاد اظهار کرد: نهم اردیبهشت یکی از بازپرسان دادسرای کرج طی یک تماس تلفنی از وقوع یک معلول آزاری خبر داد. بعد از این خبر نیروهای اورژانس ۱۲۳ به سرعت در محل حاضر شدند و با دیدن شرایط کودک ضرورت انتقال وی به بیمارستان را تشخیص دادند.

وی افزود: این کودک با همکاری اورژانس ۱۱۵ به بیمارستان مدنی انتقال داده شد و به دلیل اینکه شدت آسیب دیدگی در برخی از بخش‌های بدنش زیاد بود، برای درمان مورد عمل جراحی قرار گرفت. خوشبختانه عمل‌های صورت گرفته موفقیت آمیز بوده و در حال حاضر وضعیت جسمی کودک در شرایط مناسبی است و با رسیدگی عوامل بیمارستان امیدواریم هرچه سریع تر روند درمان تکمیل و کودک مرخص شود.

مدیرکل بهزیستی البرز درباره وضعیت پدر این کودک گفت: این فرد در حال حاضر در زندان به سر می‌برد و باید تحت بررسی‌های روحی و روانی قرار گیرد چون واقعیت این است فردی که سالم باشد و ذره‌ای انسانیت داشته باشند نمی‌تواند به فرزند خود آسیبی وارد کند.

بیات نژاد اضافه کرد: البته تا بررسی کامل وضعیت پدر این کودک نمی‌توان در مورد سالم بودن یا نبودن وی اظهار نظر قطعی کرد ولی به وضوح مشخص است این فرد از ناهنجاری‌های شدید روحی رنج می‌برد که توانسته این کار وحشتناک را با فرزند خود انجام دهد.

این مسئول درباره آینده این کودک توضیح داد: بعد از اینکه این مددجو به طور کامل سلامت خود را به دست آورد، کارشناسان صلاحیت مادر وی برای حضانت را بررسی می‌کنند، اگر مادر صلاحیت نگهداری را داشته باشد، حضانت کودکش به او داده می‌شود در غیر این صورت این مددجو به یکی از مراکز نگهداری بهزیستی منتقل می‌شود.

وی گفت: این کودک از لحاظ جسمی معلولیت دارد ولی از لحاظ بهره هوشی در وضعیت مناسبی است و مشکل خاصی ندارد. بدون شک اگر همکاری مقامات قضایی استان در چنین پرونده‌هایی نباشد، بهزیستی توان پیگیری و رسیدگی به برخی موارد خاص را به تنهایی ندارد.

باکیفیت ‌ترین و بی‌کیفیت‌ ترین خودروی داخلی در فروردین ۹۷

در این گزارش ، رده کیفی خودروها با ستاره‌هایی از یک تا پنج به نمایش در می ‌آید. متأسفانه در این گزارش‌ ها خبری از نمره‌ های منفی خودروها و همچنین نوع عیوب کشف‌شده آن‌ ها نیست. بنابراین مشخص نمی‌ شود که وزن ستاره‌ های دریافتی یا از دست رفته بیشتر بر اساس سیستم‌ های فنی و مکانیکی بوده یا تزئیناتی و رفاهی و این اشکالات و عیوب با چه هزینه‌ ای و به چه صورتی قابل رفع است. بعلاوه مشخص نیست که محصول خروجی از کارخانه در بازه زمانی مثلاً سه ماهه، چه مشکلات و معایب جدیدی را بروز خواهد داد.
خودروهای تولیدی کشور در این ماه، شامل ۳۷ مدل خودرو درگروه سبک و ۳ مدل در گروه سنگین می‌باشد.
در فروردین ماه ۱۳۹۷ تعداد ۴۰۲۱۸ دستگاه خودرو در کشور تولید شد که ۹۹ درصد از حجم تولیدات به خودروهای گروه سبک و یک درصد دیگر به خودروهای گروه سنگین اختصاص دارد.
مطابق بررسی های انجام شده در شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خودروهای تولیدی کشور در این ماه، شامل ۳۷ مدل خودرو درگروه سبک و ۳ مدل در گروه سنگین است.
گروه سبک:
بخش وانت:
در این بخش در سطح قیمتی ۲، خودروی وانت تندر با اخذ ۳ ستاره کیفی بالاترین کیفیت خودروهای تولیدی ساخت داخل را در این ماه به خود اختصاص داده است.بخش سواری:
در این بخش، در سطح قیمتی ۱ خودروهای نیومزدا ۳، گرند ویتارا و پژو ۲۰۰۸ در سطح قیمتی ۲ خودروهای کیا سراتو و هیوندای i20 ، در سطح قیمتی ۳ خودروی آسا B30 و در سطح قیمتی ۴، تندر۹۰ پلاس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ اتوماتیک، رنو ساندرو و پارس تندر با اخذ ۴ ستاره کیفی بالاترین کیفیت خودروهای تولیدی ساخت داخل را در این ماه به خود اختصاص دادند. مقایسه وضعیت کیفی در اسفند ۹۶ و فرودین ۹۷

The post باکیفیت ‌ترین و بی‌کیفیت‌ ترین خودروی داخلی در فروردین ۹۷ appeared first on دیجیاتو.

راکتور هسته ای ناسا برای سفینه های فضایی با موفقیت آزمایش شد

ناسا با همکاری وزارت انرژی ایالات متحده از مدت ها قبل در حال تولید نوع جدیدی از راکتورهای هسته ای برای ماموریت های فضایی بوده و حالا نخستین نمونه از آن را با موفقیت آزمایش کرده است.

هدف اصلی پروژه Kilopower ایجاد سیستم مقرون به صرفه مبتنی بر شکافت هسته ای است که امکان ماموریت های بلندمدت برای فضانوردان را فراهم کند.

Kilopower نوعی راکتور اتمی کوچک است که منبعی قابل اتکا برای تامین انرژی به حساب می آید. ورژن های مختلف این راکتور می توانند از یک کیلو وات تا ۱۰ کیلو وات متغیر باشند و به گفته محققین پروژه Kilopower، با ۴ یا ۵ عدد از این راکتورها می توان به زیستگاهی کامل در مریخ سوخت رساند.

این نمونه آزمایشی بسیار سبک بوده و در عین حال توان تامین ۱۰ کیلو وات نیرو را دارد که برای تامین انرژی چندین خانه تا سال آینده کفایت می کند.

نمونه اولیه از هسته راکتور اورانیوم ۲۳۵ جامد بهره می برد که به اندازه یک رول دستمال کاغذی است. لوله های حرارتی سودیوم گرمای راکتور را به موتورهای «استرلینگ» با کارایی بالا منتقل می کنند تا گرما را به الکتریسیته تبدیل کند.

این راکتور در چند ماه گذشته مورد آزمایش قرار گرفته و نتایج موفقیت آمیز حاکی از این است که می توان در ماموریت های بین سیاره ای برای تامین انرژی سفینه های سرنشین دار از آن بهره برد. «جیم روتر»، مدیر معاونت اجرایی اداره توسعه فناوری های ماموریت های فضایی (STMD) در این باره می گوید:

انرژی فراوان، ایمن و کارآمد کلید اکتشافات انسانی و رباتیک آینده خواهد بود. از نظر من پروژه Kilopower به بخشی جدا نشدنی از سیستم تامین انرژی ماموریت های مریخ و کره ماه تبدیل می شود.

مسئولان این پروژه اعتقاد دارند که موفقیت راکتور در تمامی فازها نشان دهنده کارایی بالای آن در شرایط و محیط های مختلف است.

The post راکتور هسته ای ناسا برای سفینه های فضایی با موفقیت آزمایش شد appeared first on دیجیاتو.

طرح ترافیک ۹۷ با یک فرصت ارشادی‌ آغاز شد

طرح جدید ترافیک ۹۷ از صبح امروز اجرایی شد اما نواقص این طرح تازه به میدان آمده آنقدر زیاد است که بسیاری از شهروندان مخصوصا سهمیه بگیران ترجیح می‌دهند خودروهای‎شان را وارد محدوده طرح نکنند.

سهمیه بگیران با دست خالی

اصرار شهرداری به اجرای طرح جدید ترافیکی در نبود شهردار مشکلات عدیده‌ای به وجود آورد که پیش آمد آنها دور از ذهن نبود. برای مثال قرار است در طرح جدید برای امسال ۱۰۳ هزار مجوز ورود به طرح صادر شود که ۶۳ هزار مجوز آن مربوط به سهمیه بگیران است اما تا روز قبل خبری از تعداد مجوزهای تائید شده نبود و تنها تعداد اندکی از سهمیه بگیران پیامک تائیدیه مجوز ورود به طرح را دریافت کرده بودند. یعنی سهمیه بگیرانی که می‌توانستند به صورت رایگان یا با پرداخت هزینه کمتر مجوز سالانه ورود به طرح را داشته باشند، تکلیف‌شان مشخص نیست و درصورتیکه خودشان وارد محدوده شود باید جریمه بپردازند.

ارشاد برای یک بار تخلف

قرار است تا پایان اردبیهشت ماه طرح جدید ترافیک به صورت ارشادی اجرا شود و برای کسانی که فقط یکبار بدون داشتن مجوز و پرداخت عوارض وارد طرح شده‌اند، پیامک ارسال شود؛ که نهایتا تا ۳۱ اردیبهشت ماه به سایت مراجعه و با شارژ حساب شهروندی خود، عوارض ورود به طرح را پرداخت کنند. در غیر این صورت جریمه خواهند شد. منتها طرح ارشادی تنها یک بار شامل حال افراد می‌شود و اگر فردی دوبار و بیشتر بدون مجوز و پرداخت عوارض وارد محدوده شود، جریمه خواهد شد.

عوارض ورود به طرح را کم کنید

اگر سهمیه ندارید و معابر محدوده طرح جزو مسیرهای روزانه شماست، اول از همه سعی کنید استفاده از وسایل نقلیه عمومی را در اولویت خود قرار دهید و اگر اصرار به استفاده از خودرو شخصی‌تان دارید تلاش کنید تا معاینه‌فنی برتر دریافت کنید، چون عوارض تردد در طرح را کاهش می‌دهد ضمن آنکه ساعات اجرای طرح ترافیک دو ساعت افزایش یافته و از ۶:۳۰ صبح به ۱۹ بعد از ظهر رسیده است. البته پنجشنبه و جمعه طرح ترافیک اجرا نمی‌شود. همچنین شهروندان عادی باید حداکثر شارژ یک روز کامل یعنی ۳۶هزار تومان را در حسابشان داشته باشند.

جریمه ورود غیرمجاز به طرح فعلا شناور است

جریمه و مبلغ آن هم محل مناقشه است، چراکه متخلفان بر اساس آنچه که شهرداری تهران اعلام کرده، حداکثر ۶۳۲۰۰ تومان جریمه خواهند شد ولی آنطور  که سردار محمدرضا مهماندار، رئیس پلیس تهران بزرگ اعلام کرد:

«هم اکنون با توجه به اینکه زیرساخت‌ها آماده نیست جریمه ورود به این طرح روزانه همان ۲۰ هزرا تومان است و علاوه بر آن افرادی که جریمه می شوند باید عوارض استفاده از طرح را نیز پرداخت کنند اما در آینده با تکمیل زیرساخت‌ها به ازای هر ساعت، متخلفان ۲۰ هزار تومان جریمه خواهند شد.»

The post طرح ترافیک ۹۷ با یک فرصت ارشادی‌ آغاز شد appeared first on دیجیاتو.

بقایای شهاب سنگ ۱۷ هزار ساله از احتمال وجود آب در ماه خبر می دهد

تیمی از محققان ژاپنی با مطالعه ای شهاب سنگی جدا شده از ماه، از احتمال وجود آب در این کره خبر می دهند.

این تیم تحقیقاتی طی مقاله ای که در Science Advances به چاپ رسیده فرایند مطالعه شهاب سنگ و دلایل وجود آب در ماه را ارائه کرده اند.

وجود آب در ماه اهمیت بسیار زیادی دارد چرا که می توان به عنوان زیربنایی برای تشکیل کلنی های جدید یا حداقل تامین نیاز سفینه های فضایی از آن بهره برد، با این حال تمام تحقیقاتی که تاکنون برای یافتن آب در قمر زمین صورت گرفته بی نتیجه مانده است.

NWA 272

NWA 272

دانشمندان ژاپنی در مطالعه خود تکه سنگی از ماه را مطالعه کرده اند که ۱۷ هزار سال قبل به دلیلی از این کره جدا شده و پس از ورود به جو زمین در شمال آفریقا فرود آمده است. مطالعات صورت گرفته روی این مهمان ناخوانده و مقایسه ترکیب آن با ساختار ماه، منشا اصلی آن را ثابت کرده است.

این شهاب سنگ که NWA 272 نام دارد دارای مقادیری از کانی «مورگانیت» است که تنها در حضور آب شکل می گیرد. برای اطمینان از اینکه مورگانیت پس از وارد شدن آن به زمین شکل نگرفتهُ تست های بیشتری روی این کانی صورت گرفته است.

محققین ژاپنی برای توضیح منشا آب حدس می زنند که ماه توسط یک ستاره دنباله دار یا جرم فضایی محتوی آب دیگری مورد اصابت قرار گرفته. مقداری از این آب طی مدتی بخار شده اما بخش دیگری از آن با نفوذ به سطح این کره به شکل گیری مورگانیت منجر شده است. مدتی بعد همان ناحیه بازهم با اجرام سرگردان فضایی برخورد کرده و در نتیجه بقایای آن وارد جو زمین شده است.

در این مقاله تاکید شده اگر زمانی لایه های زیرین ماه دارای آب بوده، ممکن است هنوز هم مقادیری از آن باقی مانده باشد.

The post بقایای شهاب سنگ ۱۷ هزار ساله از احتمال وجود آب در ماه خبر می دهد appeared first on دیجیاتو.